yiqicao17c@gmailcom
添加时间：
所有订单从未超300架英国首相托尼·布莱尔曾将A380称为“经济实力的象征”，西班牙首相何塞·萨帕特罗则称A380的推出是“梦想的实现”。乘客们也惊叹于这个机翼上可容纳70辆汽车的“欧洲巨人”。不仅如此，当A380刚问世时，各大航空公司也非常迫切希望成功下单，他们希望全球旅游业能从2001年9月以来的低迷中缓慢复苏，从而降低运营成本并提高利润。路透社报道称，空客曾夸口说公司将出售700~750架A380（现在售价为4.46亿美元/架）。但事实上，A380的订单从未超过300架。
图片：格罗兹尼，北方广场战斗以后，炮塔被炸飞，呈零件状态的T-80B坦克。图片：在车臣格罗兹尼市区激战过后的坦克，更换下来的反应装甲盒。公平地说，T-80损失惨重的更大原因是：人员准备不充分，训练不足，战术错误。俄罗斯急于应战，T-80BV进入格罗兹尼时反应装甲上都没有爆炸填充物，使得装甲毫无用处。甚至有人说，是一些士兵卖掉了爆炸填充物以补充他们的低工资。俄罗斯高级指挥官很容易将在车臣的挫折归咎于T-80的设计，而不是漏洞百出的作战计划和战术不足。最终，由于资金缺乏，更便宜的T-72取代T-80成为俄罗斯出口销售和此后车臣战争的首选。
2010年5月，黄光裕因非法经营罪、内幕交易罪和单位行贿罪数罪并罚，被判处有期徒刑14年，同时被判罚金人民币6亿元，没收个人财产2亿元。国美系资产估值随之缩水。2018年胡润百富榜显示，黄光裕家族财富值共计220亿元，约为黄光裕2008年个人财富总值的一半，排名也跌至139名。
展望5月A股市场，一方面，一季报最终披露结果揭示出，虽然整体A股利润增速相较于2018年报均有明显反弹，但金融和消费等权重蓝筹板块依然是一季度乃至上半年A股业绩基本面的“压舱石”，叠加今年5月MSCI扩容以及养老金、险资等长期资金配置入市的影响，或仍具备较强的防御配置价值。
8月末，建材需求旺季临近以及国庆节前赶工因素影响，焦炭需求预期好转。当时焦炭二轮提降消息已出，市场预期降价落地后焦企利润将重回盈亏平衡点附近，低价难持久，于是期货盘面率先走出一波看涨行情。然而，随着焦炭期价上涨，有一个变化越发受到市场关注。由于国际市场煤炭需求疲软，进口优质煤资源价格明显走低，国产煤资源在9月初出现明显回落，焦企利润因此得以喘息，生产并未受到明显遏制。
施工工地停工！采暖季期间（2018年11月15日-2019年3月15日），要加大施工工地管控力度，根据环境空气质量改善需求，制定土石方作业、房屋拆迁施工等停产停工方案，并向社会公开，接受社会监督。没几个月就要进入停工期了，每年的这个时候，是各种企业最难熬的时候，
