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都市圈可以推动省以下分税制落地1994年我国实施分税制改革，在中央政府与地方政府之间进行了事权与财权的重新划分，通过征收增值税，将75%的增值税收归中央，地方获得25%。贾康表示，在支持财政政策发挥作用的过程中，联系中国构建社会主义市场经济的大框架来看，必须坚持1994年推出的分税制。现在地方层面感受到地方财政困难，土地财政之下的短期财政危机明显，不能认为这是1994年分税制体制带来的弊病，不能表面化地看待1994年以后出现的问题。贾康强调，1994年的改革，基本的成果还在维持，但是深化改革本来应该延伸出来的部分，却迟迟没有取得，中央和省为代表的分税制结构还在，而省以下却没有真正进入分税制的状态。“所以板子不应该打在分税制的身上，而应该是打在包干制上”。

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责任编辑：陶然新华社记者刘春燕去年年底以来，日本企业削减海外产能、扩大本土产能，甚至将制造工厂搬回本土的消息频频传出。在全球化发展方兴未艾之际，“日本制造”为何加速回流本土值得深思。日本汽车巨头本田今年2月宣布，将于2021年关闭其位于英国和土耳其的工厂。3月，另一家日本汽车巨头日产也宣布终止旗下高端品牌英菲尼迪在英国的生产。并且，两大汽车厂商都已决定将生产转回日本本土工厂进行。

成田美寿寿结束了两年冠军荒，可是她仍旧留下了遗憾。“最后一个洞（五杆洞）没有抓到小鸟，感觉挺后悔的，”她说。可能更让人后悔的是，她未能四天保持72洞无柏忌。今天她在四号洞，372码，四杆洞三推丢了一杆，那也是成田美寿寿四天来唯一丢杆的地方。自从1990年女子日巡制度建立以来，还没有任何一名选手在巡回赛上四天不丢杆的。